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公路聲屏障結構組成、施工要求

發布時間:2019-12-09

公路聲屏障立柱和屏障板是聲屏障首要的組成部件,立柱的作用是確保聲屏障板裝置及構成屏障墻體的首要支持構造。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板,都是隔絕直達聲的首要部件。公路聲屏障通常都是制造精美,外形漂亮大方,造價低,運送、裝置便利,運用壽命長,格外適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用。公路聲屏障結構組成、施工要求。

公路聲屏障商品特色:

1、組合式規劃,靈敏自如,裝置拆卸便利便利;
2、混合型公路隔音聲屏障,上部為吸聲單元、下部為隔聲單元,中心設有PC板制成的通明窗口,能滿意通風、采光等需要;
3、直平形公路聲屏障,全體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有用地操控聲音經過屏體上部的繞射, 中心以接連的框架構造為主體;
4、弧型公路聲屏障,降噪作用格外好;既漂亮,降噪作用又好;
5、公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好,還具有優良的耐候、耐久功能,確保運用年限;
6、可根據用戶需求制造各種顏色、標準尺度的公路聲屏障,充沛滿意用戶需求 ;
7、可選擇多種顏色和造型進行組合,景觀作用抱負,可根據用戶需求規劃成各種不一樣的型式與環境相調和,與周圍環境和諧,構成亮麗風景線。
室外的聲屏障通常選用磚或混凝土構造,室內的聲屏障引證鋼板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等構造。聲屏障首要由鋼構造立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的首要受力構件,它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌跡邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件,它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。聲屏障的規劃已較為充沛地思考了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐疑問。它外形漂亮大方,制造精美,運送、裝置便利,造價低,運用壽命長,格外適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,是現代化城市最抱負的隔聲降噪設備。 
聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有用區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。通常來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪作用就越好。

聲屏障根底施工需求

1、 修筑于路基上的聲屏障根底應與路基同步建筑,不得因其施工而損壞、影響路基的安定與安全。聲屏障的根底施工宜在路基本體成型后、軌跡鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的方位;根據聲屏障根底尺度及其在路肩的方位切開開槽,切開開槽時禁止損壞各類管線。   
2、 聲屏障根底應按規劃需求方位、形狀尺度、深度施工,根底開挖不得損壞基床外表。   
3、 聲屏障根底埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工辦法應契合規劃需求,不得影響路基安全安穩。   
4、 聲屏障根底應按規劃需求施工伸縮縫。聲屏障根底每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應聯系現場地勢斷定詳細伸縮縫方位。   
5、 聲屏障根底應按規劃需求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌跡線間集水井排水管交叉處根底混凝土施工不得損壞排水管。根底頂端每2m預埋?100mmL形PVC管,以排放聲屏障內側路肩面的雨水;根底中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌跡線路路基線間集水井的聯接排水管可澆筑在根底中。路基聲屏障應設排水設備,外側排水出口應防止對路基邊坡產生沖刷,并防止漏聲。   
6、 聲屏障根底悉數用混凝土灌注密實后,其外表應與路基外表聯接平順。   
7、 聲屏障根底混凝土強度的查驗應契合本標準第11.2.18條的規則。   
8、 聲屏障根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按規劃需求施做防水層。根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均使用瀝青混凝土做防水層。   
9、 聲屏障根底距線路中心線方位、截面尺度、埋置深度的允許偏差、查驗數量及查驗辦法應契合表13.4.9的規則。


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